交流电流的直流电压受电枢反应的消磁功效和同步电机特性阻抗压力降的危害过大，有时候受负荷危害可减少40%上下。因而，交流同步发电机需要配置工作电压自动调节设备。配置工作电压自动调节器的同步电动机规定达到下列约束：

1、共性学习联络同时发主轴电空气能超临界锅炉空气能超临界锅炉，当传动链装置设备做上班特殊线功率功率电阻值值全自动调理器钻速比调理到特殊钻速，学习联络同时发主轴电空气能超临界锅炉机满载特殊线功率功率电阻值值调理到特殊直流电阻值量大小时，如果你用电负荷率特殊特殊线功率功率电阻值值有时候上升50%，耗油率原则无法高达0在4的义均用电负荷率问题下，发主轴电空气能超临界锅炉空气能超临界锅炉整流特殊线功率功率电阻值值的较少直流电阻值量大小应不可以高达特殊直流电阻值量大小的15%，做上班特殊线功率功率电阻值值快捷还原到特殊直流电阻值量大小(精度在士3%中间)的时间间隔无法高达1.5s。

2、交流活动发送到生产发电量机的过载电阻值做电率瞬时电流值后，负荷电率从过载提高到电率值，三相四线制瞬时电流值均衡性：行驶状态下从冷转暖；电率影响因素从0.8落败变身成为1.0；传送提升装置带速比应力松弛指数为5%。在这些本质下，生产发电量汽轮汽车发电设备直流电电阻值的比较稳定优化率是土地层2.5%。除此外，做工作的电阻值自行调控器还应考虑购造简化、总重算轻、体行小、做工作的中可以信赖、维护与清洁清洁快速等规程。

下边详细介绍同步电动机的激磁控制工作原理

在柴油机来发动机马达的日常运行的现状下，由于电枢化学反应的消磁功能，来发动机马达的的输出线电阻值值会导致直流电电源线电阻值值的变化。这，想要控制在激磁（或整流）直流电电阻值量，以相互抵磁功能，并维系来发动机马达组直流电电源线电阻值值为特殊功率直流电电阻值不稳。为着能优化来发动机马达组导到的特殊功率直流电电阻值，请在缩减工况时维系不稳，想要在来发动机马达组上控制在做工作线电阻值值全自动控制在系统性。

工作电压自动调节器控制基本原理是，当负荷减少（或提升）或别的转变造成发电机电压上升或下降时，相对性减少，表明空缺，平稳发电机组输出电压。调节激磁电流量的目地能通过更改激磁电源电路电阻器或晶闸管倒角来完成，并推动工作电压稳定。发电机组直流电压和发电机组激磁电流量的转变自始至终是负的反馈。